汽车和电动车的电压范围通常与它们的类型、制造技术以及设计要求有关，不同类型的电动汽车（EV）和插电式混合动力汽车（PHEV）可能采用不同的电压标准,以下是一些常见电动汽车使用的电压范围：
传统燃油汽车一般使用12伏特的电压作为电气系统的基本供电来源，虽然这些车辆使用的是铅酸电池,但12伏特的电压仍然是大多数汽车的标准电压。
混合动力汽车结合了内燃机和电动机的工作模式,可以分为几种类型：
对于这些类型的混合动力汽车，其电气系统可能会有更高的电压需求，如24伏特或更高，但这并不普遍,因为大多数HEV仍然遵循传统的12伏特标准。
纯电动汽车完全依赖于电动机进行行驶，因此不需要燃油发动机的带动，由于没有燃油燃烧过程中的能量损耗，电动车的设计目标之一就是尽可能地减少能耗和重量,从而实现更长的续航里程。
纯电动汽车通常使用高压电池系统，其中电池电压可以高达500伏特甚至更高，特斯拉Model S和Model X系列车型所用的动力电池就采用了超过768伏特的电压。
除了上述主要类型外,还有一些特殊的电动汽车设计和技术，
电动汽车的电压范围从低至12伏特的传统燃油汽车，到高达数百伏特的超级电容，再到数十伏特的锂电池，展示了电动汽车对能源管理、性能提升和可持续发展追求的深刻理解，随着技术的进步和材料科学的发展，未来电动汽车的电压标准或许会进一步降低，以减轻电池系统的负担,同时保持高性能和高能效。
