深圳市的汽车保有量超过200万辆，截至2023年4月的数据表明，深圳市的私人汽车拥有量已突破200万辆大关,成为国内重要的汽车生产基地之一。
深圳市的汽车制造业历史悠久，起步于上世纪80年代初期，当时深圳开始引进外资企业设立汽车零部件工厂和组装厂，经过几十年的发展，深圳市已经成为全国重要的汽车生产和销售基地，比亚迪、吉利等自主品牌以及丰田、大众等跨国公司均在深圳市设有生产基地或合资企业。
根据中国汽车工业协会的数据，深圳市的汽车产业产值连续多年在全国城市中名列前茅，从产业分布来看，深圳市主要集中在福田区、宝安区、龙华区等地，这些区域不仅聚集了大量汽车制造商，还吸引了众多配套企业和科研机构，深圳市还在南山区和前海蛇口自贸区设立了多个高新技术开发区,为汽车产业提供了良好的研发环境和技术支持。
深圳市的汽车产业对当地经济产生了显著的拉动作用，据统计，2022年深圳市汽车制造业总产值达到了5577亿元人民币，占全市GDP的比重约为6%，深圳市政府近年来不断出台一系列政策措施，如优化营商环境、推动新能源汽车产业发展等，旨在进一步提升汽车产业竞争力,并吸引更多投资进入该领域。
随着国家对于环境保护和节能减排的重视，深圳市也在积极发展新能源汽车产业，除了传统燃油车外，比亚迪、小鹏等企业在纯电动乘用车领域的市场份额持续扩大，深圳市也在大力发展氢燃料电池汽车技术，致力于打造“绿色之城”，据统计，截至2023年底，深圳市累计推广的新能源汽车已达11万辆，其中纯电动汽车占比超过80%,显示出强大的发展潜力。
深圳市作为中国改革开放的前沿阵地，其消费市场具有广阔的增长空间，年轻一代消费者群体对于个性化、智能化产品的需求日益增长，这也促使深圳市的汽车品牌不断创新和升级，蔚来、理想等新势力造车品牌在深圳市迅速崛起，凭借先进的技术和优秀的用户体验,在市场上取得了不俗的成绩。
据中国汽车工业协会最新数据，截至2023年4月底，深圳市的私人汽车拥有量达到202.1万辆，同比增长10.5%，这一数字远超全国平均水平，反映出深圳市居民生活水平提高、汽车普及率上升的趋势，特别是在年轻人群中，电动化车型因其环保性能和便利性而受到广泛欢迎，比亚迪、特斯拉等品牌的销量持续攀升。
深圳市的汽车市场竞争激烈，但各大车企通过技术创新和服务升级保持竞争优势，比亚迪作为本土领军企业，以自主研发为主的新能源汽车业务在全球市场取得显著成就，吉利、长城等传统自主品牌也加大研发投入，推出多款高性能混动车型,满足不同细分市场的消费需求。
为了进一步促进汽车产业的发展，深圳市政府出台了一系列优惠政策，包括税收减免、土地供应等方面的倾斜措施，深圳市还积极推动与国际知名汽车企业的合作交流，如与德国宝马集团签订战略合作协议，共同开发高端新能源车型，这些举措不仅提升了本地汽车产业的整体实力,也为吸引外国投资创造了有利条件。
总体而言，深圳市的汽车产业在过去几十年间经历了飞速发展，已成为国内乃至全球的重要力量，随着政策支持力度的加强和市场需求的不断扩大，深圳市的汽车制造业将继续保持强劲势头,有望在全球汽车产业版图中占据更加重要的位置。
