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全新BMW 5系Li 开启汽车互联新时代

2017-06-26 09:53:21 来源:  有2325人参与

6月23日,全新BMW 5系Li(长轴距)正式上市,推出了全新BMW 528Li、530Li、BMW 530Li xDrive和 540Li等车型,售价区间为44.99万元-66.39万元。

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嘉宾合影

车身、底盘和动力总成进一步优化

全新5系使用了大量的轻量化材料,相比老款车型减重了130公斤。乘客舱由冷成形钢、热成形钢和铝合金组成, 包括锌镁合金、铝合金、锌铁合金、电镀合金、热浸电镀合金等。车门采用第二代铝板结构, 更坚固且密封性极佳。发动机罩和后备箱盖也由全铝制成。相比于竞品,全新5系在车底后部、后车桥以及后部消声器区域有更大面积的封闭设计,降低了风阻系数的同时还提升了车内静噪。此外,车体材料还应用了复合型材质, 比如在尾门内部使用”洋麻”材质。这些又轻又强的材料所组成的车架结构同时拥有极高的乘客舱强度, 大大提高了车辆的碰撞安全性。

BMW培训师进行产品讲解

动力方面,全新5系提供528、530以及540Li三种动力可供选择,匹配的是8速手自一体变速箱。底盘方面,全新5系都配备前双叉臂+后多连杆式独立悬架。

新车型应用了最新的B系列2.0T和3.0T发动机,集成双涡管单涡轮增压、电子气门和高精度直喷三大领先科技。新一代发动机的缸体和缸盖均为铝合金制成,缸体内部采用电弧喷涂技术,工效更高,也更耐用。主力车型530Li最大功率185千瓦。改进型8速手自动一体变速箱平顺性更高,支持从高档直接降至2档从而更有利于运动驾驶风格。

全新5系前桥悬架通过优化悬架弹簧与阻尼的动力学特性和悬架整体结构强度(增加底盘防护板), 使得底盘可以支撑更高强度的侧向加速度,同时也进一步增强了吸震功能, 驾驶乐趣和乘坐舒适性同时得到了优化。其后桥采用豪华级车型标配的五连杆独立悬挂,更好的独立运动结构, 结合冲压钢制的控制臂, 实现了更高的强度和更轻的质量,反应更加敏感且行驶噪音更低。此外,全新5系Li还将同级独有的自适应舒适型底盘列入了选装。

智能互联 提升全新驾驶乐趣

在互联技术应用越来越多的今天,宝马的工程师将驾驶者导向与智能科技相结合,将驾驶乐趣拓展到了全新境界。

全新5系为驾驶者设计的仪表和操作显示是一种组合式解决方案,12.3英寸的可编程全电子仪表盘替代了传统仪表盘;悬浮式10.25英寸中央液晶触控屏略为倾向于驾驶员,最大程度避免整体式屏幕设计对驾驶员观察角度和视野的影响;BMW第三代全彩平视显示系统显示亮度有自动调节功能,显示界面更加具有现代风格, 色彩层次感更强,分辨率更高而面积增大70%,用以显示如车速、导航和限速标志等关键信息,引导驾驶者将视线聚焦于道路,这一点在高速行驶时尤其重要。

全新BMW 5系Li

全新BMW 5系Li在互联应用方面格外用心,智能触控、手势控制、自然语音识别、iDrive多媒体操作系统和热敏按键,用户可随心选择。10.25英寸的中央触控屏幕尺寸符合当代消费者的使用习惯。自然语音识别系统高度智能,新5系还可提供手势控制。宝马为各种驾驶者提供了他们熟悉的操作方式,包括多种快捷键。新5系可支持手机无线充电,还可实现无线连接Apple CarPlayTM功能。

在驾驶辅助系统方面,全新BMW 5系Li可提供十余项增强型驾驶辅助功能。

豪华舒适 全新5系体验接近更高级别

全新BMW 5系Li的豪华氛围触及所有人体感官。上车之前就有被称为“天使之翼”般的迎宾光毯,全景天窗带星空车顶,配合多达11种色调的环境氛围灯可以营造出舒适高雅的豪华氛围;新车陪备8种可调的高级香薰套件,还可选配具有钻石高音扬声器的Bowers & Wilkins环绕立体声。全新5系的静音设计极其出色,用料十足。

全新5系3108毫米的轴距同级最长,新车座椅宽大舒适,坐垫加厚20毫米,靠背加厚5毫米,增加了肩部调节功能,而且后排座椅的调节角度可达36度,让坐姿更舒服。全新5系所有车型全部采用真皮座椅,座椅通风功能同级独有。为了增强车辆的行驶舒适性,全新BMW 5系Li还可提供后桥空气悬挂,欧洲版5系没有,而且后排乘客还可享受专属的智能触控平板电脑。

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